 | Poluarea fonica, peste limite |  |
 Trimis: 23/07/2007 17:25 |
 |
|
| Amaliela |
| Sirena Cyberspatiului |
 |
| |
| Data inscrierii: 14/Oct/2006 |
| Mesaje: 1496 |
| Localitate: Unguroaica, Oradea |
|
|
|
 |
|
 |
|
Nici pe momentul noptii, bucurestenii nu scapa de poluarea fonica pe principalele artere.
Nici pe timpul noptii, bucurestenii nu scapa de poluarea fonica pe principalele artere.
Primaria are, in prezent,
12 statii fixe si 3 mobile de monitorizare a zgomotului.
Bucurestenii sunt afectati, in zilele caniculare, atat de poluarea chimica, cat si de cea fonica, cauza principala fiind traficul rutier.
Daca in timpul zilei galagia de pe strazi este mai usor suportata, pe timpul noptii aceasta se transforma intr-un calvar.
Majoritatea oamenilor dorm cu geamurile deschise din cauza caldurii, insa sunt nevoiti sa suporte zgomotul strazii mai ales daca locuiesc pe arterele principale. Deocamdata nu s-a luat nici o masura pentru problema zgomotului care depaseste, de multe ori, valorile maxime admise, stabilite de specialisti. Primaria Capitalei are, in prezent, 12 statii fixe si trei mobile de monitorizare a zgomotului.
Avem harta strategica
Edilii au realizat o harta strategica de zgomot cu fiecare sursa acustica: strazi (trafic rutier), tramvaie, cai ferate, Aeroportul Baneasa, zonele industriale si pentru fiecare din cei doi indicatori Lzsn (indicatorul de zgomot zi-seara-noapte) si Lnoapte (indicatorul de zgomot pentru intervalul de noapte). In urma realizarii acestei harti, specialistii au ajuns la concluzia ca principala sursa de zgomot este traficul auto.
Se va diminua zgomotul
Urmatoarea faza a proiectului este realizarea Planului Local de Actiune pentru diminuarea zgomotului. Specialistii vor simula efectele a diferite solutii tehnice de reducere a zgomotului si vor stabili masurile necesare pentru pastrarea zonelor linistite ale orasului si reducerea galagiei in zonele unde valorile maxime sunt depasite.
Edilii vor stabili cum se va desfasura traficul, vor institui sensuri unice si zone unde se va circula in sistem de unda verde, fara a se mai pierde timp cu asteptarea la numeroase semafoare. In plus, se vor stabili restrictii de acces in functie de tipul de autovehicule, in anumite perioade, se vor moderniza caile de rulare ale tramvaielor si se va innoi parcul auto RATB.
Scopul este sa se ajunga la scaderea zgomotelor, sub valorile limita mare admise, care sunt de 67 decibeli pentru indicele Lzsn si 57 de decibeli pentru noapte in zonele stradale cu circulatie. Pentru zonele linistite, valorile sunt de 55, respectiv 45 decibeli.
Cel mai zgomotos
Cea mai zgomotoasa zona din Capitala este Bd. Ghencea unde se inregistreaza 81 de decibeli, urmata de Bd. Magheru/zona Teatrului Nottara, cu 80 de decibeli, Bd. Ferdinand-Mihai Bravu – 78 de decibeli, Titulescu-Calea Grivitei – 76 decibeli etc. |
|
_________________
Suntem pe fundul unui ocean unde nu mai vedem lumina de la suprafata. Sa luptam sa ajungem la lumina! Eu sunt sirena ce va voi ajuta sa ajungeti la mal si sa cunoasteti adevarul Pur!
    |
|
|
|
|
|
